DN.ru
Задвижка шиберная DN.ru Ду50 PN16 межфланцевая с ОСТ-фланцем тип АК и голым шпинделем, нержавеющая сталь 316, уплотнение - VITON, с электроприводом многооборотным DN.ru MT-N-005M-O2-220VAC-У1 пятикулачковым (GVKR3232V-2W-Fb-ОСТ)
Задвижка шиберная DN.ru Ду50 PN16 межфланцевая с ОСТ-фланцем тип АК и голым шпинделем, нержавеющая сталь 316, уплотнение - VITON, с электроприводом многооборотным DN.ru MT-N-005M-O2-220VAC-У1 пятикулачковым (GVKR3232V-2W-Fb-ОСТ). Подбор и поставка: D
Варианты по DN / ДУ
Характеристики
| Артикул | D040-09412 |
|---|---|
| DN | 50 |
| PN | 16 |
| Тип присоединения | Межфланцевый |
| Тип управления | электропривод |
| Материал корпуса | Нержавеющая сталь AISI 316 |
| Материал штока | Выдвижной |
| Уплотнение | Viton |
| Температура | до 180 °C |
| Строительная длина | 46 мм |
Технические характеристики
| Страна производитель | Россия |
|---|---|
| Тип задвижки | Шиберная |
| Серия | GVKR3232V-2W-Fb-ОСТ |
| Температура рабочей среды, max | 180 ℃ |
| Конструкция шпинделя | выдвижной |
| Направление потока | Двустороннего действия |
| Наличие концевых выключателей | нет |
| Модель | MT-N-005M-O2-220VAC-У1 |
| Конструкция | Многооборотный |
| Тип двигателя | асинхронный |
| Класс защиты корпуса | IP67 |
| Моментная муфта | Есть |
| Средний ресурс, циклов закрытие/открытие | 5 000 |
| Питание | 220VAC |
| Присоединение | Межфланцевый |
| Тип движения | Многооборотный |
| Управление | электро |
Контактирующие детали
| body | Нержавеющая сталь AISI 316 |
|---|---|
| disc | нержавеющая сталь |
| seat | Viton |
| stem | выдвижной |
Описание
Задвижка шиберная DN.ru Ду50 PN16 межфланцевая с ОСТ-фланцем тип АК и голым шпинделем, нержавеющая сталь 316, уплотнение - VITON, с электроприводом многооборотным DN.ru MT-N-005M-O2-220VAC-У1 пятикулачковым (GVKR3232V-2W-Fb-ОСТ)
FAQ
Какие параметры важны для подбора Задвижки с электроприводом?
Для первичного подбора нужны DN, PN, тип присоединения, тип управления, рабочая среда, температура и материалы контактирующих деталей.
Почему отдельно указаны материалы контактирующих деталей?
Корпус, запорный орган, седло и шток могут иметь разную химическую стойкость, поэтому их нельзя смешивать в одно поле.