DN.ru
Задвижка шиберная DN.ru Ду80 PN10 WENZ двусторонняя, межфланцевая, шпиндель - невыдвижной, корпус - чугун GGG40, шибер - нержавеющая сталь 304, уплотнение - NBR, управление - штурвал (GVKN1331N-2W-Fb-S)
Задвижка шиберная DN.ru Ду80 PN10 WENZ двусторонняя, межфланцевая, шпиндель - невыдвижной, корпус - чугун GGG40, шибер - нержавеющая сталь 304, уплотнение - NBR, управление - штурвал (GVKN1331N-2W-Fb-S). Подбор и поставка: DN 80, PN 10, корпус чугун,
Варианты по DN / ДУ
| DN / ДУ | PN | Артикул | Цена | Наличие | |
|---|---|---|---|---|---|
| ДУ 50 | 10 | D040-07898 | 14 768,86 RUB | В наличии | |
| ДУ 80 | 10 | D040-07823 | 17 767,01 RUB | В наличии | |
| ДУ 100 | 10 | D040-07824 | 20 085,01 RUB | В наличии | |
| ДУ 150 | 10 | D040-07896 | 31 899,19 RUB | В наличии | |
| ДУ 200 | 10 | D040-07897 | 43 123,19 RUB | В наличии | |
| ДУ 250 | 10 | D040-07826 | 59 813,55 RUB | В наличии | |
| ДУ 300 | 10 | D040-07884 | 79 783,43 RUB | В наличии |
Характеристики
| Артикул | D040-07823 |
|---|---|
| DN | 80 |
| PN | 10 |
| Тип присоединения | Межфланцевый |
| Тип управления | ручное |
| Материал корпуса | Чугун |
| Запорный орган | Нержавеющая сталь AISI 304 |
| Материал штока | Невыдвижной |
| Уплотнение | NBR |
| Температура | до 100 °C |
| Строительная длина | 51 мм |
Контактирующие детали
| body | чугун |
|---|---|
| disc | нержавеющая сталь 304 |
| seat | NBR |
| stem | невыдвижной |
Документы
- Паспорт Задвижка шиберная DN.ru GVKN1331N-2W-Fb-S Ду50-300 Ру10 чугунная, межфланцевая WENZ со штурвалом
- Декларация о соответствии ТР ТС 032/2013 Арматура промышленная, трубопроводная торговой марки DN.ru
- Декларация о соответствии на задвижки шиберные DN.ru WENZ
- Сертификат соответствия в части сейсмостойкости на арматуру промышленную трубопроводную DN.ru
- Сертификат соответствия в области пожарной безопасности на арматуру промышленную трубопроводную DN.ru
Описание
FAQ
Какие параметры важны для подбора Задвижка шиберная?
Для первичного подбора нужны DN, PN, тип присоединения, тип управления, рабочая среда, температура и материалы контактирующих деталей.
Почему отдельно указаны материалы контактирующих деталей?
Корпус, запорный орган, седло и шток могут иметь разную химическую стойкость, поэтому их нельзя смешивать в одно поле.