DN.ru
Задвижка шиберная DN.ru Ду80 PN10/16 Pp10 WENZ односторонняя, межфланцевая, шпиндель - выдвижной, корпус - нержавеющая сталь 304, шибер - нержавеющая сталь 304, уплотнение - металл, управление - штурвал (GVKR3131M-1W-Fb-S)
Задвижка шиберная DN.ru Ду80 PN10/16 Pp10 WENZ односторонняя, межфланцевая, шпиндель - выдвижной, корпус - нержавеющая сталь 304, шибер - нержавеющая сталь 304, уплотнение - металл, управление - штурвал (GVKR3131M-1W-Fb-S). Подбор и поставка: DN 80,
Варианты по DN / ДУ
| DN / ДУ | PN | Артикул | Цена | Наличие | |
|---|---|---|---|---|---|
| ДУ 50 | 10-16 | D040-07233 | 38 309,53 RUB | В наличии | |
| ДУ 80 | 10-16 | D040-07239 | 50 057,36 RUB | В наличии | |
| ДУ 100 | 10-16 | D040-07240 | 57 718,96 RUB | В наличии | |
| ДУ 125 | 10-16 | D040-07241 | 75 858,84 RUB | В наличии | |
| ДУ 150 | 10-16 | D040-09159 | 91 939,20 RUB | В наличии |
Характеристики
| Артикул | D040-07239 |
|---|---|
| DN | 80 |
| PN | 10-16 |
| Тип присоединения | Межфланцевый |
| Тип управления | ручное |
| Материал корпуса | Нержавеющая сталь AISI 304 |
| Запорный орган | Нержавеющая сталь AISI 304 |
| Материал штока | Выдвижной |
| Уплотнение | Металл |
| Температура | до 260 °C |
| Строительная длина | 51 мм |
Технические характеристики
| Страна производитель | Россия |
|---|---|
| Тип задвижки | Шиберная |
| Серия | GVKR |
| Температура рабочей среды, max | 260 ℃ |
| Конструкция шпинделя | выдвижной |
| Направление потока | одностороннего действия |
| Наличие концевых выключателей | нет |
Контактирующие детали
| body | Нержавеющая сталь AISI 304 |
|---|---|
| disc | нержавеющая сталь 304 |
| seat | Металл |
| stem | выдвижной |
Описание
Задвижка шиберная DN.ru Ду80 PN10/16 Pp10 WENZ односторонняя, межфланцевая, шпиндель - выдвижной, корпус - нержавеющая сталь 304, шибер - нержавеющая сталь 304, уплотнение - металл, управление - штурвал (GVKR3131M-1W-Fb-S)
FAQ
Какие параметры важны для подбора Задвижка шиберная?
Для первичного подбора нужны DN, PN, тип присоединения, тип управления, рабочая среда, температура и материалы контактирующих деталей.
Почему отдельно указаны материалы контактирующих деталей?
Корпус, запорный орган, седло и шток могут иметь разную химическую стойкость, поэтому их нельзя смешивать в одно поле.